展會時間：2018年2月8日-11日  

展會地點：新德(de)里Pragati Maidan國際展覽中心

舉辦周(zhou)期(qi)：兩年一屆  

主辦單位：印度汽(qi)配件制(zhi)造商協(xie)會（ACMA）

         　    印度汽車制造商協會（SIAM）

                印度(du)工業聯合會（CII）

國內(nei)組團(tuan)單(dan)位(wei)：鴻(hong)爾國際(ji)展(zhan)覽集團/浙江鴻(hong)爾會展(zhan)有限(xian)公司(si)

【展會(hui)介(jie)紹】

                         

印(yin)(yin)度(du)國(guo)際汽車(che)(che)(che)(che)摩托車(che)(che)(che)(che)及(ji)零配件(jian)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)覽會(hui)(hui)是(shi)印(yin)(yin)度(du)乃至全亞洲(zhou)規模最(zui)大的(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)專(zhuan)業展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)覽會(hui)(hui)之一，它是(shi)由印(yin)(yin)度(du)汽配件(jian)制造商(shang)協會(hui)(hui)（AUTOMOTIVE COMPONENT MANUFACTURERS ASSOCATION OF INDIA，ACMA）、印(yin)(yin)度(du)工業聯合會(hui)(hui)（CONFEDERATION OF INDIAN INDUSTRY，CII）和(he)印(yin)(yin)度(du)汽車(che)(che)(che)(che)制造商(shang)協會(hui)(hui)（SOCIETY OF INDIAN AUTOMOBILE MANUFACTURERS，SIAM）共同(tong)主辦的(de)(de)。首屆舉辦于1986年(nian)(nian)，1993年(nian)(nian)為(wei)(wei)第(di)二屆，第(di)三屆為(wei)(wei)1996年(nian)(nian)，自那以后，印(yin)(yin)度(du)汽車(che)(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)每兩年(nian)(nian)都定期舉辦。該展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)現已發展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)成(cheng)為(wei)(wei)印(yin)(yin)度(du)最(zui)大的(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)類(lei)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)會(hui)(hui)，2016年(nian)(nian)來自33多個國(guo)家(jia)(jia)2015家(jia)(jia)企業參(can)加(jia)了(le)該展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)會(hui)(hui)，其中印(yin)(yin)度(du)本(ben)土參(can)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)商(shang)1,298家(jia)(jia)，海外(wai)(wai)參(can)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)商(shang)807家(jia)(jia)。參(can)觀商(shang)超過120萬，專(zhuan)業觀眾達到(dao)20萬人。展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)出面積超過125,500平方米，占(zhan)據14個展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)館(guan)。其中2-12號11個展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)館(guan)是(shi)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)館(guan)，13、14、18號展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)館(guan)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)出為(wei)(wei)汽車(che)(che)(che)(che)零部(bu)件(jian)及(ji)維(wei)修設(she)備。到(dao)訪人士主要(yao)為(wei)(wei)海外(wai)(wai)大采(cai)購團(tuan)、經理(li)、部(bu)門經理(li)、工程師、技術(shu)人員、政府官員、高級行政人員、決策者、經銷商(shang)等專(zhuan)業人士。

【市場背景】

印度是全球第(di)二大(da)雙輪車(che)(che)生(sheng)(sheng)產國(guo)(guo)、第(di)五大(da)商用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)生(sheng)(sheng)產國(guo)(guo)和亞洲第(di)四大(da)乘用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)生(sheng)(sheng)產國(guo)(guo)。共有(you)12家(jia)乘用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)廠(chang)、9家(jia)商用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)廠(chang)、5家(jia)專用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)廠(chang)、5家(jia)發動(dong)機制造(zao)廠(chang)、12家(jia)摩(mo)托車(che)(che)廠(chang)、4家(jia)三輪車(che)(che)廠(chang)、10家(jia)拖(tuo)拉機廠(chang)。印度是世(shi)(shi)界(jie)第(di)四大(da)經濟(ji)實體(ti)，國(guo)(guo)民收(shou)入總(zong)額在世(shi)(shi)界(jie)排12位。印度總(zong)人(ren)口12.1億(yi)，約占(zhan)世(shi)(shi)界(jie)總(zong)人(ren)口17.5% ，是世(shi)(shi)界(jie)人(ren)口第(di)二大(da)國(guo)(guo)，其(qi)中中產階級約占(zhan)2.5至3億(yi)，超過(guo)了美國(guo)(guo)或歐盟的總(zong)人(ren)口，是發展迅速消費(fei)市場的主力階層。

在(zai)汽車市(shi)場(chang)，馬魯提(ti)鈴木、塔塔和現代（印度）的銷量占印度整(zheng)車總(zong)產量的70%；而摩托車市(shi)場(chang)基(ji)本(ben)被Hero Honda、Bajaj Auto、TVS三家企業所壟(long)斷。

印度(du)汽車(che)(che)銷(xiao)量(liang)每年達150萬輛，其中小(xiao)型(xing)車(che)(che)占近七成(cheng)。由于糟糕的城市(shi)道路交通狀況和密集人口，印度(du)人一直偏好小(xiao)型(xing)車(che)(che)，預計在10年內，小(xiao)型(xing)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)將(jiang)占據全(quan)球汽車(che)(che)總銷(xiao)量(liang)的六(liu)成(cheng)。

印度有60%的零配件出口到歐洲與美國，已形成了近30億美元的汽車零部件出口業務。到2015年印度汽車市場乘用車的年銷量將達到350萬輛左右，整個汽配工業產值將達200億美元，預計在2018年印度將會超越俄羅斯和巴西成為“金磚四國”中第二大汽車市場。印度汽車制造商協會會長帕萬·戈恩卡預計，4年內印度的汽車銷量將會令人吃驚地增長3倍。屆時，印度將成為全球范圍內的另一個新興汽配市場。
　　據預計，印度汽車市場即將呈爆炸式增長，25年后市場規模將超過美國。研究認為，至2020年印度汽車銷量至少增加一倍至500萬輛，甚至可能達到600萬輛。到2020年代中期，印度將超越美國成為汽車制造中心，此后再過10年，汽車銷售將超過美國市場。在WTO框架下，印度已經放松或廢除了絕大多數對貿易、外商投資和外匯的控制，這對全球跨國企業而言，無疑是開啟了一扇大門！與中國汽車市場早期的發展態勢很相似，印度市場如今正在吸引越來越多的汽車廠商的關注和行動，各大全球汽車廠商均將印度作為新的核心制造基地和戰略發展要地。

【展品范圍】

越(yue)野車(che)(che)，概(gai)念車(che)(che)，高性能賽車(che)(che)，豪華車(che)(che)輛(liang)，定制(zhi)的(de)車(che)(che)輛(liang)，商業的(de)車(che)(che)輛(liang)和摩托車(che)(che)；

電動機(ji)零件和附件顯(xian)示外(wai)形：機動車零部件、附(fu)件、空(kong)調(diao)系統、音頻/視(shi)覺設備、電池、液壓系統、維修設備、汽車雜志/媒(mei)介、石油產品和潤(run)滑劑、電動手用(yong)工具、傳輸(shu)系統等。